金通檢測公司參建的G4216線沿江宜金高速公路竹林灣隧道左洞順利貫通

分類：公司新聞
作者：scjtjc
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發布時間：2025-12-29
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12月26日，歷經近五年的艱苦奮戰，由金通檢測公司參與建設的G4216線沿江宜金高速公路關鍵控制性工程——竹林灣隧道左洞順利貫通。這一重大進展標志著項目取得階段性突破，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

竹林灣隧道為分離式雙洞隧道，全長5583米，因其極其復雜的地質條件被視為全線“硬骨頭”。隧道穿越區Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比達100%，集巨厚堆積體、巖溶發育區、采空區、斷層破碎帶等多種不良地質于一體，施工難度極大。尤其在高地應力、富水破碎的軟巖地層中，圍巖以遇水易軟化的白云巖、泥質粉砂巖為主，整體破碎程度高，對施工安全、質量與工程管理構成了嚴峻考驗。

面對極端地質挑戰，金通檢測公司沿江宜金XJ-SY10監理試驗室充分發揮技術保障作用，堅持以科學研判與精準管控為核心，構建并實施“事前－事中－事后”三步閉環質量管控體系。從原材料入口、施工過程到最終驗收，試驗室嚴守每一道質量關口，開展全過程、全方位的檢測與驗證，為隧道施工質量提供了可靠的數據支撐。截至貫通前，試驗室累計完成二襯混凝土回彈強度檢測3680個測區、混凝土芯樣檢測50余組，各項指標合格率均達到100%，以扎實的數據保障了隧道結構安全。

竹林灣隧道左洞的順利貫通，極大地鼓舞了全線建設者的士氣，驗證了在復雜地質條件下隧道施工與檢測技術的可行性與有效性，成功打通了項目關鍵線路上的重要節點。此舉不僅有力推進了沿江宜金高速公路的整體建設進程，也對完善區域路網布局、促進沿線經濟社會協調發展具有深遠意義。

展望后續工程，金通檢測公司沿江宜金XJ-SY10監理試驗室將繼續秉持“科學、公正、準確、誠信”的質量方針，不斷深化管控模式，以更高標準完成各項試驗檢測任務，為沿江高速這條出川新通道的全線貫通持續貢獻“金通力量”。